哈喽!相信很多朋友都对和皮卡车样的SUV不太了解吧,所以小编今天就进行详细解释,还有几点拓展内容,希望能给你一定的启发,让我们现在开始吧!
比硬派SUV还实用,三款进口/合资皮卡驾到,你喜欢么?
五十铃D-MAX在国内销售不少年,是一款大家比较熟悉的合资皮卡,今天介绍的五十铃D-MAX V-CROSS是在前者的基础上打造,在里外设计、配置、底盘悬架等等都经过了升级,以此来凸显其更高端乘用化属性。
今天我们就来盘点一下几款即能翻山越岭,又可家用载货的皮卡车型。
我相信,拥有一台福特F-150是很多男人的梦想,这不仅是因为它那极具硬派越野气息的造型设计,能带来十足的回头率,还因为它超强的道路适应性能让你带上朋友家人来一场说走就走的旅行。
长安凯程F70的内饰同样非常时尚,无论是设计还是装配工艺,都达到了同价位合资SUV的水平,不仅没有以往皮卡车型粗枝大叶的感觉,诸如按键这些细节设计也比较有亮点。
SUV和皮卡将迎来爆发!这几款国产越野利器将取代“Jeep”
皮卡篇 NO.1长城炮 指导价:78-78万元 不要以为硬派SUV才合适玩越野,皮卡的越野能力也不容小觑。猛禽、道奇公羊这些大玩具就不提了,长城炮近年来也成为了越野的大热门。
长城依旧在皮卡上不断发力乘用车市场,打破人们对于皮卡固有印象。高端硬派皮卡山海炮性能版不仅仅是大量拉货的工具车,而是可以拥有同样豪华的外观与内饰。
另外,皮卡车型还会受到政策这一特殊原因的推动。得益于国内越来越多省市放松了对皮卡进城的限制,不用参加车牌摇号、也不用缴纳排量税因而售价比同排量SUV和越野车更低的皮卡,成为了这些政策解禁地区用户的新宠。
在皮卡的细分领域中,风骏5的地位不言而喻,但风骏7这一新生力量也并不容忽视,作为国内首款互联网皮卡,风骏7在智能网联化上将皮卡的发展推向了新的阶段。
日产“皮卡”SUV?宝马CE18引擎,帕拉丁“兄弟”来了,14.48万起
近几日,郑州日产旗下的中大型SUV 帕拉索正式上市了,售价区间为148-188万元,新车与锐骐6外观相似,但是货厢却采用了封闭式高顶货厢,实用性增加了不少,人们将其称之为皮卡式SUV。
其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来,而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造,所以追根溯源的话,这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
再后来就是卢宁军先生开着基础改装的帕拉丁跑完了当时仍在西非进行的达喀尔拉力赛,开创了中国拉力赛车史上的一代传奇。当然,扣壳皮卡在郑州日产这里并非权宜之计,所以后来并没有荒废这一传统艺能,反倒愈发娴熟。
小伙伴们,上文介绍和皮卡车样的SUV的内容,你了解清楚吗?希望对你有所帮助,任何问题可以给我留言,让我们下期再见吧。